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宝马腰斩式降价,卖不动了?

发布时间:2024-06-07 09:20:58来源: 15210273549

你或许可以轻视中国车,但绝对得感恩中国车企的崛起,要不然你所心仪的外国豪车今年能如此大幅度地打折降价吗?瞧瞧这局面,奥迪优惠 12 万,奔驰降价 21 万,就连之前宣称不会参与价格战的宝马如今也给出了惊人折扣,19 万的价格你买不到小米SU7,可现在却能拿下一辆宝马,相较于 35 万的指导价,直接是五五折。

 

今年月底才刚上市的 i5 一下子就降了 6 万块。而在 4 月底时面对这一切还显得云淡风轻的保时捷,其中国高管如今也开始慌乱了,中国经销商因面临销量下滑,集体施压要求给予补贴,使得中国区那些百万起步的豪车最高降价幅度达 40%多,吓人啊,各种优惠补贴都向中国市场倾斜。

 

前两年还说豪车保值呢,现在呢?也如同螃蟹搬家自顾不暇了。在国内 20 万以上的中高端新能源市场销量榜单前 20 名里,有 18 个都是中国品牌,蔚来 ES9 更是在 4 月以 15139 辆的成绩成为 50 万以上新能源车型、车身形式的销量冠军。20 年前,进口车那简直是轻轻松松就能赚钱,一边赚钱还一边趾高气扬地嘲笑我们人傻钱多,中国可是不少车企的单一大市场呢。

 

可现在呢?中国市场销量的下滑幅度比其他任何市场都要来得凶猛。今年一季度,保时捷在中国的销量同比下滑了 25%,而全球市场的下滑幅度仅为 3.9%,宝马和奔驰分别同比下滑了 3.8%和 7%。失去了中国豪华市场的有力支撑,豪车们的利润也大不如从前了。

 

宝马一季度的营收仅同比微降了 0.6%,但净利润却同比下降了 19.4%,汽车部门的利润相比 2023 年的 12.1%,今年仅有 8.8%。不得不说,如今中国消费者在购车时也看清了本质,与其花费大价钱买个车标,倒不如选择性价比更高的国产车,10 万出头能跑一年两箱油,还有冰箱、彩电、大沙发、音响大屏幕、智能驾驶等都能一站式配备齐全,这可比花上百万买辆车配置还欠缺扭扭捏捏的要有诚意得多呀。

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