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家用看这款中型插混SUV,续航1400km,国产芯片+高速NOA,降1.6万

发布时间:2024-10-21 11:59:36来源: 15210273549

    在家庭购车趋势中,插混SUV逐渐崭露头角。这类车型不仅空间宽敞,环保节能、用车成本低,还能有效缓解续航焦虑,为家庭出行带来更加便利与安心。本期为大家介绍的是新上市的领克08EM-P2025款245超长续航Halo,配Nappa真皮、按摩座椅,国产芯片+高速NOA,目前有限时4000元抵扣20000元的购车权益,相当于直接优惠了16000元,优惠后21.98万元,是否值得入手?
    2025款领克08EM-P在外观方面,属于个性、动感的设计,车头造型比较有折角感,采用了一对“h”形的“破晓之光”LED日行灯,下方则是贯穿式的大灯组,看起来时尚、个性。下包围配备了大尺寸进气口,两侧带有竖向导流槽,比较有运动感。车侧侧面,C柱下方、车门处、轮眉均采用了折线设计让它看起来比较有力量感。隐藏式门把手以及双拼色动感轮圈,平添了一抹动感。车尾使用了贯穿式尾灯,内部设计了矩阵式灯块,在点亮后显得比较精致耐看。后保险杠区域做了熏黑设计,搭配底部扩散器装饰,车身不会过于沉闷,车尾时尚耐看。
    车身尺寸分别为长4820毫米/宽1915毫米/高1685毫米,轴距2848毫米,定位为中型SUV。座椅为Nappa真皮材质覆盖,填充物柔软,对上身体的包裹很到位;主/副驾驶、第二排都支持电动调节,且座椅都支持加热、通风、按摩功能,坐上去比较舒服。体验者身高178厘米,当其调节好前排座椅后,坐到后排,头部空间为1拳,腿部空间则有2拳余量。值得一提的是,后排座椅靠背支持2档调节,并有可开启全景天窗、三区空调等,舒适性不错。后备箱纵深至高1888毫米,容积至高1277升,放下一辆婴儿车或者自行车也不是问题。
    内饰方面,整体线条流畅且层次感分明,采用大量真皮材质,手感细腻,且没有异味,有不错的触感和品质感。方向盘为真皮材质设计,支持加热功能,后方还集成了换挡杆,便于操作。92英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统和12.3英寸全液晶仪表盘,行车信息看起来直观。中控屏为15.6英寸,屏幕分辨率达2.5K,显示效果挺好的,功能方面也比较丰富,除了内置音乐、K歌、视频、导航等,还支持AR实景导航、5G网络、面部识别、三指飞屏、四驱语音控制等,内置2颗7nm“龍鷹一号”芯片,响应速度顺滑,比较讨喜。
    AR-HUD
    其它配置方面,UWB数字钥匙、手机无线充电、主动式环境氛围灯、洗车模式和哨兵模式,搭载2颗国产自研A1000辅助驾驶芯片,配合遍布车身四周的传感器与高精地图,能实现包含主动安全预警系统、车道居中保持、匝道自动驶出(入)、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、L2级全速自适应巡航、高速NOA(高速路段导航辅助驾驶)等,提升了使用便捷性和安全性。
    哨兵模式
    辅助驾驶
    动力方面,车子搭载1.5T发动机+电机组合的插电式混合动力,系统总功率为280kW(发动机为120kW,电机为160kW)、系统峰值扭矩为615牛·米,匹配3挡DHT变速箱,驱动方式为前置前驱,工信部最低荷电状态燃料消耗量5.5L/100km。续航方面,配备39.8kWh三元锂电池,CLTC纯电模式续航里程为245km,CLTC综合续航里程达到1400km,支持对外放电,满足外出露营用电需求。
    驾驶体验方面,加速踏板反馈的脚感属于偏轻柔类型,日常起步和加速很干脆,动力输出也足够线性,再加上车子的最小转弯半径为6m,车身循迹性也可圈可点,底盘感觉有一定的韧性,不太会有忽悠晃悠的感觉,能给你稳健沉着的驾驶质感。
    总结,这款车的外观设计个性、动感,内饰用料豪华,配置丰富,满足大多数人的审美需求,空间宽敞,座椅舒适,动力输出积极,行驶品质沉稳,续航长,适合家用,再加上目前有优惠,并且由于该车属于Halo版车型,还可免费升级价值10000元哈曼卡顿“23扬豪华音响包”,比较带劲,那么心动了吗?欢迎评论讨论。

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