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座椅2+2+3布局,2.0L插混,预售价23.58万元起,这款中型MPV香?

发布时间:2024-10-21 11:59:53来源: 15210273549

    有不少车友对于MPV车型比较感兴趣,因为MPV车型座椅多,集体出行谁也不落下,出行更愉悦;同时MPV底盘比SUV低,行驶稳定性好。今天介绍的是在2024成都车展期间开启预售的传祺E8+,MAX+版预售价23.58万元,龙腾+版预售价23.98万元,预计9月内上市。新车将搭载2.0升插电式混动系统,配备L2级智驾辅助驾驶功能,是否值得入手?
    外观方面,车头造型美观大方,中网比较有视觉冲击力,中网上的镀铬饰条长短不一,以阵列式分布,上部采用银色装饰条点缀,看着有设计感。同时,车子设计了“7”字形大灯,日行灯采用分体设计,看着有气场和精致感,这样的造型,符合大多数人的审美和喜好。
    车身侧面,前翼子板处和门把手后方的腰线简洁而有力,为整车增添了几分动感。车门下方的内凹式设计,有光影效果,不会让人感觉单调乏味。轮圈为密辐式样式,视觉效果动感。车尾造型简洁立体,平直的贯穿式尾灯内部使用了碎片化灯组设计,点亮后精致耐看。
    该车的车身尺寸分别为长4920毫米/宽1900毫米/高1760毫米,轴距为2930毫米,定位为中型MPV。座椅采用2+2+3布局,座椅宽大厚实,填充物比较软,触感舒适。功能方面,主/副驾驶、第二排都支持电动调节,主/副驾驶都支持加热、通风、记忆,坐上去比较舒服。体验者身高178厘米,调节好前排舒适坐姿后,坐到第二排,第二排座椅为零重力座椅,并带有加热、通风、按摩功能,把座椅调节到最靠后,腿部有两拳空间,座椅支撑感明显,舒适性较好。
    另外,第二排座椅配备了小桌板,方便乘客在旅途中办公或娱乐。
    第三排空间中规中矩,但门板上有杯架,手也可以搭在上面,加上照明灯和分段式可开启全景天窗,不会觉得压抑。车内提供32处储物空间以及13处挂钩,满足多类型存储需求。此外,车子配备了双侧电动侧滑门和电动尾门,使得上下车和存取物品变得更加轻松。
    内饰方面,整体线条流畅且层次感分明,中控台辅以烤漆饰板和实木饰件覆盖品质感营造得比较到位。颜色搭配显得干净又温馨。8.88英寸全液晶仪表盘为内嵌式设计,整体感较强,屏幕尺寸稍显小,但显示效果不错,行车信息看起来直观,并具备导航路况信息展示。14.6英寸的中控屏幕,尺寸够大,车机系统内置高通骁龙8155芯片,响应速度无明显卡顿,表现不错,功能方面除了内置音乐、听说、视频等,还支持可实现四音区语音识别以及全车OTA升级。车内具有舒缓空间、一缕篝火、自然之声、影院模式、小憩模式等沉浸式场景服务。
    其它配置,前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、手机无线充电、三区空调、车内PM2.5过滤装置、ADiGO辅助驾驶,具备L2级辅助驾驶系统,提供包括车道偏离预警、前方碰撞预警、紧急车道保持辅助、DOW开门预警、后碰撞预警车、道保持辅助系统、全速自适应巡航等智能辅助驾驶功能,还配有540度全景影像(含透明底盘),提升了使用便捷性。
    动力方面,车子搭载2.0L发动机+前电动机组合的插电式混动,发动机最大功率为103kW,发动机最大扭矩180N·m,电机最大功率为134kW,电动机最大扭矩300N·m,匹配2挡DHT变速箱。电池方面,配备容量为25.57千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航150公里,综合续航里程达到了1200公里,能够满足日常通勤和长途旅行的需求。WLTC工况馈电油耗为5.7升/100公里,燃油标号为92号,对于一台中型MPV来说表现经济。
    总结,这款车的外观设计前卫、科技,内饰质感出众,满足大多数人的审美需求,座椅2+2+3布局,集体出行谁也不落下,动力输出积极,油耗经济,续航长,适合家用,新车将于9月正式上市,那么心动了吗?欢迎评论讨论。

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